高烧工房:TABOR挖起
百度地图内的出行智能体小度想想,这位特殊的救灾队员用算法编织安全网,通过AI深度思考能力,实现灾区路线智能规划,同时在危险路段启动智能预警功能。但他一直的观点都是,在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用,大模型的价值才能被体现出来。他认为,AiPin的爆火满足了用户对科技创新的渴望,但未来AI的首要入口将是AR眼镜。百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同,王小川认为产品经理需要真正下场去实践,见过用过大模型,才能更好地设计产品。他还提到AI产品的尺度是人,产品的设计要先让人用得爽,然后用得好、用得上。2023年,科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、ChatGPT一鸣惊人、大模型席卷全球、苹果发布VisionPro、人形机器人走向大众……可以预见,新一轮的技术爆发正在酝酿,新一轮的范式
另一方面,在打造超级智能的道路上,我们会充分调动所有GPU,以便更好地服务用户。座舱Agent变身个人生活助理,能够根据用户的偏好和习惯,自主代替用户完成各项操作,例如自动调节车辆设置,自动搜索并播放用户喜欢的视频内容,推荐或创作用户喜爱的音乐等。它支持个性化AI伙伴,能够自定义名称、昵称、音色、性格与交互风格等信息。基于阶跃星辰行业领先的大模型能力,下一代AgentOS能创造有别于传统座舱的全新体验。同时,通过对于物理世界高精度的还原能力,城市地标建筑、天气状况乃至用户个性化地点均可被精细化呈现。同时,它打破了车端与移动端的信息壁垒,能自主识别、记忆和管理用户的特征化数据。.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.ap
如何让机器人不再机器?U航的解决方案是让机器人具备自我建模能力,像人一样通过视觉感知自身并自主学习。但他一直的观点都是,在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用,大模型的价值才能被体现出来。他认为,AiPin的爆火满足了用户对科技创新的渴望,但未来AI的首要入口将是AR眼镜。百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同,王小川认为产品经理需要真正下场去实践,见过用过大模型,才能更好地设计产品。他还提到AI产品的尺度是人,产品的设计要先让人用得爽,然后用得好、